Kategoria: Talous ja työllisyys

Dieselautojen aika ei ole ohi

Liikenne- ja viestintäministeriön johtama liikenteen ilmastopolitiikan asiantuntijaryhmä sai joulukuussa valmiiksi ehdotuksen toimenpideohjelmaksi, jolla kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan poistaa vuoteen 2045 mennessä. Hiilettömään liikenteeseen tarvitaan mm. nolla- ja vähäpäästöisiä autoja sekä… Read more »

Yhtenäisinä seisomme – hajaantuneina kaadumme

Otsikko viittaa tapahtumiin Merenkurkun liikennettä koskevan hankkeen Midway Alignmentsin EU-tukihakemukseen, jonka hallitus hyväksyi yhdennellätoista tunnilla viime viikolla. Harvoin yksikään hanke on kiinnostanut niin monta poliitikkoa. Vasabladetin pääkirjoituksessa sanottiin muutama päivä… Read more »

Pörssiyritysten johtajat riskeeraavat yhteiskuntasopimuksen.

Taloutemme negatiivinen suunta ei ole kääntynyt paremmaksi uuden hallituksen kunnianhimoisista tavoitteista huolimatta. Päinvastoin työttömyys on jatkanut kasvuaan. Kotimainen teollisuustuotanto on vähentynyt merkittävästi ja sen myötä työttömyys on kasvanut. Tuottavuuden lisäys… Read more »

Poliittinen katsaus eduskuntaryhmän talvikokouksessa

Koen iloa ja myös tiettyä ylpeyttä saadessani esitellä palan hienoa maakuntaamme Kristillisdemokraattiselle Eduskuntaryhmälle. Kun muualla Suomessa puhutaan Pohjanmaasta, on kaksi asiaa, jotka nostetaan esiin – yrittäjyyshenki ja hyvinvointi. Näihin tulen… Read more »

Uskooko Katainen joulupukkiin?

Suomen rahajärjestelmän historia on yhtä myrskyisä kuin maan ja kansakunnan. Suomessa korkosäännöstelyä alettiin purkaa vuonna 1983. Rahatalouden vapauttaminen säätelystä synnytti nopean luottoekspansion, joka ruokki rakentamista. Talouden nopeaan kasvuun liittyi kiinteistöjen… Read more »

Kristillisdemokraattinen puolue on kello yhden puolue

Kokoomuksen politiikka nojaa yhä enemmän vasemmalle. Puolue on luopunut aikaisemmista arvoistaan, ”Koti – Uskonto – Isänmaa” Kokoomuksen päätös puoluekokouksessa, suhtautua myönteisesti sukupuolineutraaliin avioliittoon, sekä päätös luopua tunnustuksellisesta uskonnonopetuksesta, jättää enemmän tilaa… Read more »

EU-parlamentin päätös järjetön

EU-parlamentti päätyi viikolla niukalla enemmistöllä rajoittamaan kuljetusyrittäjien työajan 48 tuntiin viikossa. EU-parlamentin kanta on vakava isku kuljetusalan yritysrakenteeseen, logistiikan palvelukykyä ja koko eurooppalaista yrittäjyyttä kohtaan. Vaarana on, että jatkossa muidenkin… Read more »