Suomen koko ulkomaankaupasta 80 % kulkee meritse – viennistä 90 ja tuonnista 70 prosenttia. Viennin osuus Suomen bkt:stä on peräti 40 prosenttia.
Satamien pysähtyminen merkitsee 160 milj. euron vientitulojen ja 120 milj. euron tuonnin menetyksiä päivässä. Satamat ovat kriittinen osa kuljetusketjua. Meri-, rautatie-, maantie- ja lentoliikenne muodostaa logistisen ketjun koko Suomen elinkeinoelämälle. Lakko sulkisi todennäköisesti joitakin tehtaita jo viikon päästä alkamisestaan.
Lakko näkyisi lisäksi myös kauppojen hyllyillä, sillä satamien kautta kuljetetaan jopa 90 prosenttia tuonnista. Kaupan liiton mukaan ensimmäiseksi kaupoista loppuisivat sellaiset tuoretuotteet, joita ei kotimaassa juuri tuoteta eli hedelmät ja ulkomaiset vihannekset. Ahtaajien palkkataso ei ole suinkaan alhaisemmasta päästä. Näiden tietojen valossa, ja vallitsevassa taloustilanteessa, ahtaajien kovat vaatimukset ja täysimittainen lakoo tuntuu todella kohtuuttomalta.