Tieliikenne on Suomen oloissa ylivoimaisen tärkeä liikkumismuoto. Teitä ja katuja on Suomessa 10 kertaa maapallon ympärysmitta, noin 400 000 km. Henkilöliikenteessä tieliikenteen osuus on 93 prosenttia ja tavarakuljetuksissa 68 prosenttia. Kaikki muutkin liikennemuodot ovat riipuvaisia tieverkostosta ja sen toimivuudesta. Talouden kehityksen ja yhteiskunnan hyvinvoinnin kannalta tienpidon rahoitus ei ole viime vuosina ollut kestävällä tasolla. Asiantuntijoiden mukaan 750 miljoonaan euron nykyrahoitukseen tarvitaan 250 miljoonan euron tasokorotus eli n. 50 euroa/suomalainen yli kymmenen seuraavan vuoden ajan.
Uudistamista ja parantamista odottavat kymmenet tiekohteet, joissa yhteiskunnan saamat hyödyt ylittävät kustannukset huomattavasti. Investoitu euro saa tutkimusten mukaan usein aikaan yhteiskunnallisia hyötyjä kaksin-kolminkertaisesti. Suomi tarvitsee pitkäjänteinen, yli vaalikauden ulottuva liikennepoliittinen selonteko sisältäen mm.liikenneväylien kehittämis-, investointi- ja ylläpito-ohjelman. Tiet, sillat ja liittymät luovat työpaikkoja kaikkialle maahan. Tieverkoston ylläpito kannattaa nostaa ensi vaalikaudella pääteemaksi, joka turvaa elinkeinoelämän kilpailukyvyn myös maaseudulla. . Viisas hoitaa asiansa ajallaan. Tie ei pysy kunnossa itsestään, eikä aika huonoa tietä paranna.